В самолете со мной летело трое людей, убившихся на байках. Одного везли на кресле, переломанного почти полностью, вторая пара была со ссадинами и сломанными руками, но тоже невесела. Гид рассказывал, что в какой-то несчастливый день проехал мимо шести аварий. Я своими глазами не видела ни одной и ни в одну не попала, но такое может произойти по твоей вине или не по твоей. Потому что единственное првило на дороге - прав тот, кто громче гудит и быстрее едет. И тут нет других водителей, других дорог и вообще других средств передвижения, или так, или никак.
Это обратная сторона смешной истории про то, что можно забраться в горы, дунуть, выпить 45-градусной фенни, включить жесткий транс и уже не страшно два часа ехать обратно вниз по серпантину в качестве пассажира, когда за рулем индийский водитель. Потому что во всех остальных случаях - страшно, всем нормальным людям страшно. Жизни здесь не жалко, что на дорогах, что в море, что под веществами, и самое странное и пугающее на Гоа.
Это обратная сторона смешной истории про то, что можно забраться в горы, дунуть, выпить 45-градусной фенни, включить жесткий транс и уже не страшно два часа ехать обратно вниз по серпантину в качестве пассажира, когда за рулем индийский водитель. Потому что во всех остальных случаях - страшно, всем нормальным людям страшно. Жизни здесь не жалко, что на дорогах, что в море, что под веществами, и самое странное и пугающее на Гоа.
Комментариев нет:
Отправить комментарий